Heidelbergin GTO-sarjan offsetpainatus ja poisto (yksi)

Heidelbergin GTO-sarjan offsetpainatus ja poisto (yksi)

Olemme suuri painotalo Shenzhenissä Kiinassa. Tarjoamme kaikki kirjajulkaisut, kovakantinen kirjapaino, paperi-kirjapainatus, kovakantinen muistikirja, sprial-kirjapaino, satulan kirjapainatus, vihkotulostus, pakkauslaatikko, kalenterit, kaikenlaiset PVC-tuotteet, tuote-esitteet, muistiinpanot, lasten kirja, tarrat, kaikki Erilaisia erikoispaperitulostustuotteita, pelikortteja ja niin edelleen.

Lisätietoja on osoitteessa

http://www.joyful-printing.com. Vain ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

sähköposti: info@joyful-printing.net

Vika yksi. Suljettu paperi on sotkuista

Syy:

1. Vasen ja oikea väärin kohdistettu sivupaperikokoonpanolaitteen vika;

2. Etu- ja takakatkosmerkit ovat lähinnä toimitusajon hidastuslaitteen vika.

Erityiset viat ovat seuraavat:

Toimitusmoottori ei pyöri;

Vetoakseli on rikki;

Hidastusrumpu on rikki.

Vianmääritysmenetelmä:

A. Poista sivupaperin vika;

B. Tarkista vaihteisto yksitellen.

1. Vaihda vaihteisto tai vaihda moottori. Planetaarisen vaihteiston hidastuslaite on integroitu moottoriin. Yleinen ongelma on se, että hidastuvalla planeettavaihteistolla on öljyiset vieraat aineet. Korjaustyökalulla voit avata päätyluukun varovasti, ja planeettapyörät leikataan yksi kerrallaan, puhdistetaan ja tarkistetaan vakavuuden varalta. Käytä, käytä sitten korkealaatuista voiteluöljyä, laita se keskimmäiseen pyörään (eli moottorin sylinterimäiseen koteloon), joka on tiukasti puhdistettu (lukuun ottamatta korttipyörän kaavioita), kierrä päätykansi tiivisteeseen, käännä moottorin liikkuva akseli käsin ja tuntuu pehmeältä ja ääneltä. Sitä voidaan käyttää. Huomioi voiteluaine ja älä täytä vaihteiston tilaa. Jos moottorin kela palaa, korjaus on erittäin vaikeaa. Pienen koon ja korkeiden tiivistysvaatimusten vuoksi on suositeltavaa vaihtaa moottori.

2. Vaihda vaihteiston joustava akseli tai käytä kotimaista pehmeää akselia (φ4mm). Jos taipuisa akseli ei ole käytettävissä jonkin aikaa, pehmeän akselin rikki osa on hyvin lyhyt, ja liitoskortin akseli voidaan vaihtaa uudelleen. Pidennysosan pituus on yhtä suuri kuin pehmeän akselin pituus. ;

3. Vaihda kumirengas tai vaihda, halpa ja helppo ostaa kotimainen 0-tyyppinen tiivisterengas.

Vika kaksi. Ruiskuta liima-aineen vika

Syy:

1. Ilmanpumppu on rikki;

2. Jauheen sumutuslinja on tukossa;

3. Pölytyshihna on rikki.

Vianmääritysmenetelmä:

1. Tarkista ja korjaa ilmapumppu. Käyttöiän pidentämiseksi, säännöllisen huollon, haavoittuvan padon vaihtamiseksi, suodatinventtiilin puhdistamiseksi, tavallisesti kuuden kuukauden välein;

2. Tunnista ja eliminoi tukos;

3. Asenna nauha takaisin paikalleen ja vaihda se paikalleen.

Vika kolme. Siirrä rullavuorovuori

Syy:

1. Veden upotuspaine, väsymys ja kuluminen;

2. Ulkoinen voima on huono.

Vianmääritysmenetelmä:

1. Jos pieni alue on vaurioitunut, se voidaan osittain kovettaa;

2. Vaihda uudet osat;

3. Korvaamiseksi käytettävä kotimainen silikageeli, vaikutus on hyväksyttävä, helppo ostaa ja halpa, 0,5 mm paksu.

Vika neljä. Nousukanava on rikki ja neulalaakerit ovat vaurioituneet.

Syy:

Ulkoinen voimien törmäys, väsymyksen kuluminen.

Vianmääritysmenetelmä:

1. Hitsauksen korjaus tai kartoitus;

2. Auton kupariholkki on korvattu, φ10Xφ14X10;

3. Vaihda laakeri.