Älykkäiden tehtaiden rakentamisen käytäntö
Tällä hetkellä paino- ja pakkausteollisuus on kriittisessä vaiheessa siirtymisessä ja päivittämisessä "työvoimavaltaisesta"-teknologiavaltaiseksi. Kasvavat kustannukset, työvoimapula ja jatkuvasti kasvavat asiakkaiden vaatimukset toimitustehokkuudelle ja tuotteiden laadulle ovat tehneet perinteisistä manuaalisista johtamismalleista yhä kestämättömämpiä. Kirjanpidon ja varaston väliset erot, kaoottinen materiaalikierto ja materiaalipulasta johtuvat tuotantolinjojen pysähtymiset ovat yleisiä jatkuvia ongelmia alalla. Tuotantotoimintojen ja logistiikan ohjausjärjestelmien rekonstruoinnista älykkäin keinoin on tullut johtaville paino- ja pakkausyhtiöille strateginen välttämättömyys kehityksen pullonkaulojen voittamiseksi.
Tianjin Yihong Intelligent Packaging Technology Co., Ltd. (jäljempänä 'Tianjin Yihong') on kattava paino- ja pakkausyritys, joka integroi pre-painosuunnittelun, levyjen valmistuksen, painamisen ja jälkeisen -puristinkäsittelyn. Se omistaa yhdeksän kokonaan{5}}omistettua tytäryhtiötä ja on luonut pitkäaikaiset-yhteistyösuhteet tunnettujen-brändien, kuten Mengniun, Three Squirrelsin ja Junlebaon, kanssa. Vastauksena alan digitaalisen ja älykkään muutoksen aiheuttamaan paineeseen Tianjin Yihong ottaa älykkyyden liikkeellepanevana voimana ja luo älykkään vertailutehtaan paino- ja pakkausteollisuudelle.
Ylimmän-tason suunnittelu: Keskitetty prosessireitille
Älykkään tehtaan rakentamisen onnistuminen vai epäonnistuminen riippuu siitä, onko huipputason{0}}suunnittelu todella linjassa tehtaan liiketoimintaprosessien kanssa. Tianjin Yihong Intelligent Project keskittyy prosessireitille, käyttää logistiikkavirtaa viitekehyksenä, sen ytimessä ohjaa dataa ja kattaa koko elinkaaren raaka-aineiden varastoinnista valmiiden tuotteiden lähettämiseen.
Pääprosessin reitti on seuraava: Paperirullat leikataan arkeiksi paperinleikkauskoneella, kuljetetaan sitten AGV:llä leikkauskoneeseen leikkaamista varten ja kuljetetaan sitten edelleen painokoneeseen moniväritulostusta varten; painatuksen jälkeen materiaalit lepäävät 4–6 tuntia, minkä jälkeen ne siirretään käytävän kautta pintakäsittelykonepajaan, jossa suoritetaan peräkkäin yksi tai useampi prosessi, kuten laminointi, kohokuviointi, kuumaleimaus ja stanssaus; lopuksi telat liimataan yhteen kasvopaperin kanssa laminointikoneella, taitetaan laatikoiksi ja kääritään pakkaamista varten valmiiksi tuotteeksi (aaltopahvipakkaukset) tai pintapaperi kuljetetaan yläkertaan rahtihissillä premium-laatikkotyöpajaan, jossa harmaakartonki uritetaan ja meis{3}}leikataan, sitten sovitetaan värillisellä laatikon päällyspaperilla ja muotoillaan koneellisesti valmiiksi laatikon päällyslaatikoksi. tuote.
Valmiit liimatut laatikot voidaan lähettää suoraan ensimmäisen-kerroksen puskurialueelta tai kuljettaa AGV:llä tavarahissiin, joka menee neljännen-kerroksen tasaiseen varastoon. Ne on ajoitettu lähtevään lastaukseen, kun toimitustilaus on käynnistetty. Koko prosessireitti kattaa useita kerroksia ja toiminnallisia alueita, pitkiä logistiikkalinjoja ja monia siirtopisteitä. Projektisuunnitelmassa keskitytään ydinkonseptiin "anna datavirran ohjata materiaalivirtaa ja antaa järjestelmän ajoituksen korvata manuaalinen koordinointi". Tätä käytetään lähtökohtana integroidun digitaalisen -älykkään "pehmeän ja kovan integraation" järjestelmän rakentamiseen.
Laitteiston jälleenrakennus: Täysi-prosessin automatisoitu käsittelyjärjestelmä
01/ Painotyöpaja: Automaatiomuutoksen ydinalue
Painopaja on tämän hankkeen laajin muutosalue. Standardoidut päivitykset kolmeen prosessiin-paperiarkkitehtaan, -leikkuri- ja painokoneeseen-yhdistettyinä kuljetinlinjoihin ja trukkien-tyyppisiin automaattitrukkiin, on luotu täydellinen suljettu -silmukka automaattista kuormalavojen kiertoa varten.
Paperiarkkikone käyttää U--muotoista toimintatapaa "ylälava → automaattinen pakkauksen purkaminen → lavan täyttö → AGV-kuljetus" kahdella koneella, jotka on sijoitettu symmetrisesti pohjoiseen ja etelään, jolloin saavutetaan saumaton yhteys paperin leikkaamisesta siirtoon. Leikkausprosessissa haarukkatrukki{2}}tyyppiset automaattitrukit käsittelevät materiaalin automaattista lastausta ja purkamista. leikkaamalla valmistetut tyhjät lavat pinotaan keskitetysti lavojen pinoamiskoneella ja palautetaan AGV:n kautta paperiarkkien tai leikkurin syöttöaukoihin, mikä toteuttaa lavaresurssien automaattisen allokoinnin.
Painokoneiden muutostyö on projektin teknisesti monimutkaisin osa. Esimerkkinä UV-tulostimesta: latauspuolella haarukkatrukki-tyyppiset automaattitrukit toimittavat paperilla täytetyt lavat koneen latausporttiin, jossa ylempi-noston siirtolaite siirtää ne automaattisesti syöttöasentoon ja syöttömekanismi poimii paperin automaattisesti. purkupuolella tyhjät lavat kiertävät sivukuljetinta pitkin ja vastaanottavat painetun paperin; täydet lavat kulkevat automaattisesti kuljettimen päähän, jossa automaattitrukki kuljettaa ne lepo- tai tarkastusalueelle. Koko polku muodostaa 'S-muotoisen automaattisen suljetun-silmukan, joka korvaa täysin aiemmat työvoimavaltaiset trukin-käytöt.
02/ Cross-Floor Logistics: Vertical Transportation Automation
Älykästä projektia varten uusittiin erityisesti kaksi tavarahissiä pohjois- ja eteläpuolella. Hyttien sisään asennettiin jyrät ja jokaisen kerroksen hissin sisäänkäynnin kohdalle asennettiin telakointikuljetinlinjat, mikä teki tavarahissistä pystysuoran jatkeen maan-ajoneuvon AGV-järjestelmään.
Remontin jälkeen ensimmäisessä kerroksessa trukki{0}}tyyppiset automaattitrukit kuljettavat materiaalia tavarahissin sisäänkäynnille. Materiaalit kuljetetaan automaattisesti hissin hyttiin, sitten nousevat kohdekerrokseen ja puretaan lattiakuljetinlinjalle hyttirullien kautta. Seuraavat kuljetukset suoritetaan lattialla toimivalla AGV- tai manuaalisella pinoamistrukilla.
Yrityksen neljännen-kerroksen tasainen varastotila voi säilyttää yli 700 lavaa valmiita tuotteita. Varastoinnin aikana valmiit tuotteet nostetaan rahtihissillä, ne noudetaan sitten neljännen-kerroksen piilotrukkien AGV-autoilla ja asetetaan automaattisesti varastoon WMS{4}}määritetyn sijainnin mukaan. Noudon yhteydessä varastonhoitaja antaa komennon järjestelmään ja AGV kuljettaa tavarat automaattisesti tavarahissin sisäänkäynnille, laskeutuu ensimmäiseen kerrokseen odottamaan lastausta. Lähtevien tilausten synnyttämät tyhjät lavat nostetaan rahtihissillä takaisin ylös uudelleenkäyttöä varten. Koko saapuvan ja lähtevän prosessin ajan ihmisen osallistuminen rajoittuu järjestelmän toimintaan, ja fyysinen työvoimaintensiteetti on lähellä nollaa.
03/ RFID-valmius: digitaalinen-älykäs materiaaliseurantapohja
Lavoissa käytetään integroituja "viivakoodi RFID-siru" -tarroja, joiden ulkopuolella on näkyvissä viivakoodit ja upotetut sirut, jotka tallentavat materiaalitietoja. Forklift{1}}tyyppiset automaattitrukit on varustettu RFID-lukijilla; joka kerta kun käsittelytehtävä suoritetaan, järjestelmä tarkistaa automaattisesti, vastaako lavan numero tehtävän numeroa, mikä mahdollistaa tarkan kartoituksen materiaalien ja tehtävien välillä. Tämä estää operatiiviset riskit "väärän tavaran ottamisesta tai sijoittamisesta väärään paikkaan" lähteestä ja varmistaa, että digitaalisen järjestelmän materiaalirekisteri pysyy reaaliajassa synkronoituna paikan päällä olevien fyysisten tuotteiden kanssa. Tämä on myös yksi tärkeimmistä tiedonsyöttöpisteistä "digitaalisten-älykkäiden toimintojen" saavuttamiseksi koko tehtaalla.
Ohjelmistovoiman lisääminen: Yhteistyöllinen ohjaus neljällä alustalla
Laitteiston päivitykset luovat fyysisen perustan; ohjelmistoyhteistyö on todellinen moottori -älykkään arvon vapauttamiseen. Tianjin Yihong Intelligent Project ottaa käyttöön neljä suurta alustaa: MES, WMS, WCS ja LES. Se rakentaa täydellisen -ketjullisen digitaalisen-älykkään ohjausjärjestelmän, joka kattaa tuotannon toteutuksen, varastonhallinnan, laitteiden hallinnan ja logistiikan aikataulutuksen.
01/ MES Manufacturing Execution System
Mahdollistaa automaattiset materiaalikutsut ja automaattisen työraportoinnin. Kun lastauskuljetinlinjoja koneille on tyhjäkäynnillä, järjestelmä lähettää automaattisesti täydennystehtävät automaattitrukeille; Kun tulostus on valmis, järjestelmä kirjaa automaattisesti valmiiden työtilausten määrän reaaliaikaisen-tietojen keruun perusteella. Tuotantotiedot kulkevat verkossa koko prosessin ajan, mikä vähentää merkittävästi virkailijoiden manuaalista syöttämistä.
02/ WMS-varastonhallintajärjestelmä
Tämä järjestelmä on keskeinen työkalu, jolla ratkaistaan pitkään jatkunut -rekisterivirheiden ongelma. Järjestelmän käynnistämisen jälkeen kaikki raaka-aineen saapuvat ja lähtevät toiminnot on tallennettava järjestelmän kautta ja jokaisessa tietueessa on selkeä aikaleima ja vastuuhenkilö. Järjestelmä tarjoaa myös synkronoituja varastohälytysraportteja; alhainen varasto laukaisee automaattisesti muistutuksia ja päivittää hankintapäätökset "kokemukseen perustuvasta-arvioinnista" "tieto-pohjaiseen päätöksentekoon".
03/ WCS-laitteiden ohjausjärjestelmä
Se vastaa kaikkien tehtaan automaattitrukkien, kuljetinlinjojen, hissien, siirtojen ja rahtihissien yhtenäisestä aikataulusta. Se toimii "hermokeskuksena", joka yhdistää ylemmän-tason liiketoimintalogiikan alemman-tason laitteiden suorittamiseen varmistaen, että jokainen logistiikkaohje muunnetaan tarkasti ja nopeasti laitetoimiksi.
04/ LES Logistics Execution System
Suorita erilaisten logistiikkatehtävien yhtenäinen jonotus ja prioriteettien hallinta, kuten materiaalikutsu, materiaalin täydennys, siirto ja palautus varastoon välttääksesi resurssiristiriidat, kun useita tehtäviä tapahtuu samanaikaisesti, ja varmistat koko tehtaan sujuvan ja säännöllisen logistiikan.
Reaaliaikainen tietojen jakaminen neljän alustan välillä ja samalla telakointi tehtaan ERP-toimitusilmoituksen kanssa, mikä mahdollistaa tietojen tunkeutumisen päästä-päähän- asiakkaiden tilauksista valmiiden tuotteiden toimitukseen, jotta "digitaalisen älykkyyden ohjaama" käsite voidaan todella ottaa käyttöön jokaisessa liiketoimintasolmussa.
Tiedonkeruu: Kone on täysin kytketty verkkoon
Yrityksen digitaalisen älykkyyden projekti on saattanut päätökseen 32 päätuotantolaitteiston digitaalisen hankinnan muunnos ensimmäisessä kerroksessa sijaitsevassa työpajassa, joka kattaa kaikki ydinlaitteet, kuten paperinerotuskoneet, painokoneet, laminointikoneet, laminointikoneet, kohokuviointikoneet, kuumaleimauskoneet, stanssauskoneet ja kansioiden liimauslinjat.
Jokaisen koneen toimintatila, tuotantomäärä, vikahälytys ja muut tiedot tuodaan reaaliajassa MES:ään visuaalisen työpajan digitaaliseksi kojetauluksi. Johto voi tarttua tuotantokapasiteettitietoihin, laitteiden käyttöasteeseen ja epänormaaliin tietoihin turvautumatta manuaalisiin tilastoihin, mikä tarjoaa vankan digitaalisen älykkyyden perustan jatkuvalle säästäväisen tuotannon edistämiselle.
Johdon muutos: sivuston puhtaudesta prosessien standardointiin
01/ Sivuston ulkoasua on parannettu kattavasti
AGV edellyttää, että materiaalit pinotaan siististi tavallisille kuormalavoille määritellyn varastointipaikan mukaan, mikä pakottaa{0}}työmaan toimintavaatimukset. Aiemmin satunnaisen pinoamisen työpajaympäristö on muuttunut perusteellisesti, ja puhdas ja siisti työmaa ei ole vain järjestelmän toiminnan edellytys, vaan myös turvallisen tuotannon perustakuu.
02/ Logistiikkayhteistyö on täysin verkossa
Raaka-aineiden käyttö perustui aiemmin kapteenin ja varastopäällikön väliseen verbaaliseen kommunikointiin, ja tiedon viivästykset ja epäselvät vastuut olivat normaalia. Järjestelmän käynnistyksen jälkeen kaikki materiaalipyynnöt lähetetään verkossa MES:n kautta ja varaston johto hoitaa varaston järjestelmätehtävien mukaisesti ja jokaisessa materiaalikierrossa on täydellinen sähköinen voucher, joka toteuttaa perustavanlaatuisen muutoksen "suullisesta sopimuksesta" "järjestelmäohjaukseen".
03/ Kattava tieto{1}}pohjainen hankintapäätösten-teko
WMS:n reaaliaikaisten-varastotietojen ja esi-varoitustaulukoiden avulla ostoosasto voi jättää hyvästit paperin ostohistorialle tunteella. Toistuvan hankinnan ja materiaaliruuhkan tuhlausta vähennetään tehokkaasti ja varaston kiertonopeus paranee.
Perusarvot ja alan inspiraatiota
Tianjin Yihong -älyprojektin arvo voidaan tiivistää seuraavista neljästä ulottuvuudesta:
(1) Tehokkuuden parantaminen ja kasvunopeus: koko prosessi päivitetään automaattisesti, mikä poistaa manuaalisen siirron pullonkaulat, lyhentää tuotantosykliä ja tekee tuotantolinjan virtausjaksosta vakaamman.
(2) Kustannusten vähentäminen ja kulutuksen vähentäminen: Automaattinen automaattinen siirto vähentää huomattavasti etulinjan työntekijöiden fyysistä-työvoimaa, säästää tehokkaasti työvoimakustannuksia ja vähentää raaka-ainehävikkiä automaattisen raportoinnin ansiosta.
(3) Standardoitu hallinta: AGV-järjestelmä pakottaa sivuston olemaan puhdas ja standardoitu luoden standardoidun ja visuaalisen digitaalisen älykkyyden työpajan.
(4) Linkki kokonaistilanteeseen: MES-, WMS-, WCS-, LES- ja ERP-tiedot yhdistetään, mikä avaa koko tuotannon, logistiikan ja varastoinnin linkin sekä tehostaa kokonaisvaltaisesti toimitusketjun hallintaa ja valvontaa.
Teollisuuden kannalta tarkasteltuna Tianjin Yihongin digitaalisen älykkyyden projekti osoittaa, että monimutkaisessa paino- ja pakkaustehtaassa, jossa on useita kerroksia, useita prosesseja ja useita lajikkeita, järkevän huipputason suunnittelun ja ohjelmistojen ja laitteistojen integroinnin avulla on mahdollista toteuttaa koko logistiikkaprosessin automaattinen ajoitus ja hienostunut digitaalisen ohjelmiston älykkyyden hallinta.
Tianjin Yihongin rakentama älykäs tehdas toteuttaa täydellisesti paino- ja pakkausteollisuuden "digitaalisen älykkyyden"{0}}käsitteen. Älykäs valmistus ei ole yksinkertainen laitepäivitys, eikä se ole pelkkä ohjelmisto pilveen, vaan kokonaisvaltainen digitaalinen älykkyysprojekti, jossa prosessivirta on luuranko, tiedonkeruu hermona, ohjelmistoalusta aivoina ja automaatiolaitteet raajoina sekä orgaaninen integraatio ja koordinoitu toiminta.
Vertaisyrityksille, jotka aikovat edistää muutosta, suunnitelmien laatiminen kipupisteistä ja ohjelmistojen ja laitteistojen samanaikainen suunnittelu on oikea tapa saada digitaalinen älykkyys siirtymään "konseptista" "arvoon". Tekoälyteknologian jatkuvan leviämisen myötä laadun ennustamisen ja prosessien optimoinnin aloilla paino- ja pakkausteollisuuden digitaalisen älykkyyden prosessi syvenee entisestään.