Kenttätulostuspaperin mustepolun rakenteen analyysi
Olemme suuri painotalo Shenzhenissä Kiinassa. Tarjoamme kaikki kirjajulkaisut, kovakantinen kirjapaino, paperi-kirjapaino, kovakantinen muistikirja, sprial-kirjapaino, satulan kirjapaino, vihkotulostus, pakkauslaatikko, kalenterit, kaikenlaiset PVC-tuotteet, tuotekohtaiset esitteet, muistiinpanot, lasten kirja, tarrat, kaikki Erilaisia erikoispaperitulostustuotteita, pelikortteja ja niin edelleen.
Lisätietoja on osoitteessa
http://www.joyful-printing.com. Vain ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
sähköposti: info@joyful-printing.net
Kun arkki-offsetpainokone tulostaa suuren tulostusalueen tai painetun materiaalin kiinteän version, näyttää usein siltä, että sama painatus on tumma ja matala ennen musteen tulostamista. Tämä ilmiö on tärkeämpää kuin prosessin toiminta ja virheellinen säätö. Laitteen ulkoasun ja rakenteen vaikutus itse.
1. Rullarakenteen vaikutus on painovärin painatuslevylle. Kun värjäysrulla on painolevyn sylinterin tyhjässä asennossa, värjäysrulla ei muste, ja mustepulloon kerääntyneen musteen määrä on suuri, ja sitten rulla rullaa eteenpäin joka kerta. tulostuslevyn etuosa, jossa on suurin määrä mustetta. Kun värjäysrulla rullaa jatkuvasti mustetta, musteen määrä mustetelalla pienenee vähitellen, ja musteen määrä mustepullossa rullataan, kun se rullataan painolevyn kippiosaan. Jo hyvin harvat. Tämä on erittäin helppo aiheuttaa musteen syvyys ennen ja jälkeen.
2. Musteyksikköön vaikuttava musterulla on yleensä jaettu kahteen ryhmään: ylempi muste ja musteen vastaanottaminen. Erilaiset mallit ja kaksi mustepyörän sarjaa on järjestetty eri tavalla. Tasaisesti jakautuneen mustepullan mustepolku on jaettu kahteen tapaan, ja neljä mustepyörää on tasaisesti musteena. Jos mustesylinteriä järjestetään, jos säätö on virheellinen, jälkimmäisiä kahta mustepyörää ei voi täydentää, painaa ja ottaa talteen. Mustekerroksen, painoksen rooli on hyvin altis syvälle ennen matalia ja sen jälkeen. Muste on enemmän mustepullan edessä, ja kaksi ensimmäistä mustepyörää muodostavat 90% ja kaksi viimeistä mustepyörää 10%. Tällainen jakautuminen ei yleensä tuota syvää ja matalia ilmiötä ennen painotuotteiden musteen väriä.
3. Käsittele käytössä olevat korjaustoimenpiteet ja varotoimet
(1) Liian sileä ja vanhentunut mustepyörä tulee vaihtaa ajoissa, jotta mustetelan musteensiirto on hyvä ja mustesäiliön pinnalla on riittävästi mustetta, jotta kulutetun musteen määrän suhde on riittävä. tulostamalla mustesäiliön musteen varastointimäärään on mahdollisimman pieni. Tämä parantaa mustetelan kykyä säätää itse musteen määrää, jolloin musteen väri on yhdenmukainen.
(2) Kokeile musteen juoksevuutta ja viskositeettia, koska musteen juoksevuus ja viskositeetti vaikuttavat suoraan musteen kuljetusnopeuteen ja mustepullon musteen varastointikapasiteettiin.
(3) Ohjaa tiukasti levyn kosteutta, jotta mustetta ei emulgoitu liiallisesti, ja varmistetaan musteen normaali siirto ja tarttuvuus.
(4) Tasaisen jakautumistyypin musteen polun asettelua varten, kun säädetään levytelan painetta, kaksi ensimmäistä tulisi olla raskaampia, jälkimmäisen kahden tulisi olla kevyempi, ja kosketusleveys toistensa välillä on yleensä säädetty arvoon 6 mm, 6 mm, 4mm edestä taakse. 4mm. Mustepullon ja mustepullan välisen paineen tulisi olla yhtä suuri kuin painotelan kosketuspaine painolevyn pinnan kanssa. Koska musterullan pyörimisen tulisi perustua kahdenväliseen vastaavaan kitkavoimaan, jos näiden kahden puolen välinen paine-ero on liian suuri, mustesylinterin pyöri- minen mustepullon tai painolevyn pinnalla tulee kitkakilpiksi puhtaan kitkakierroksen sijaan, joka vaikuttaa musteeseen. Normaali siirto vaikuttaa mustepullon yhtenäiseen päällystykseen.
(5) Tulostuspaineen lisääminen matalassa mustepatruunassa voi myös aiheuttaa tiettyä korjaavaa vaikutusta.
Kumirullan vaurioiden korjaus Tehtaan J2205-offsetpainokoneen tietyn työajan jälkeen ensimmäisellä väriryhmällä on halkeamia kaavin alemman musterullan reunaan. Aluksi katsottiin, että vakavaa ongelmaa ei ollut, mutta aika ei ollut pitkä, muste tunkeutui halkeamaan, ja kumin halkeama alkoi laajentaa ja putosi pois siirtotelasta yksitellen. Pysäytä kone välittömästi, poista kumitela ja pyyhi kumipyörällä oleva muste bensiinillä ja käytä sitten veitsellä halkeamia, joka tunkeutuu halkeamaan hieman ulospäin, ja käytä sitten 502 pikaliimaa reunaa pitkin. Levitä ympyrä, laita se uudelleen muutaman minuutin kuluttua, odota noin 20 minuuttia kuivua varten, sitten sileä ympäröivä osa hienolla hiekkapaperilla ja asenna lopuksi kumitela toimimaan. Osoittautuu, että tämä menetelmä toimii hyvin. Lisäksi epäasianmukaisen toiminnan takia osa raskaista kumirullan osista on kuorittu pois pienestä kappaleesta kumista vahingoittumisen vuoksi. Tällöin pyyhi se puhtaaksi ja raaputa terällä ja käytä sitten 302-modifioitua akrylaattiliimaa. Levitä tasaisesti päälle ja käytä sitten hienojakoista hiekkapaperia sen tasoittamiseksi, kun sitä käytetään.