Näyttely

Offsetliuskojen (yksi) tuotannon ja ratkaisun tutkimus

May 07, 2019 Jätä viesti

Offsetliuskojen (yksi) tuotannon ja ratkaisun tutkimus

Olemme suuri painotalo Shenzhenissä Kiinassa. Tarjoamme kaikki kirjajulkaisut, kovakantinen kirjapaino, paperi-kirjapainatus, kovakantinen muistikirja, sprial-kirjapaino, satulan kirjapainatus, vihkotulostus, pakkauslaatikko, kalenterit, kaikenlaiset PVC-tuotteet, tuote-esitteet, muistiinpanot, lasten kirja, tarrat, kaikki Erilaisia erikoispaperitulostustuotteita, pelikortteja ja niin edelleen.

Lisätietoja on osoitteessa

http://www.joyful-printing.com. Vain ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

sähköposti: info@joyful-printing.net

Litografian käytännössä "palkit" ovat tulostuslaatuongelmia, joita esiintyy usein ja joita on vaikea ratkaista kokonaan. "Palkkien" valmistukseen liittyy erilaisia tekijöitä, kuten painokoneen suunnittelu, mekaanisten osien materiaalit ja käsittelytekniikka, henkilökunnan toiminta, painomateriaalien valinta ja mekaanisten laitteiden huolto. Tärkein syy "palkkien" esiintymiseen tulostuksessa on painokoneen ja musteen painatussylinterin, veden kuljetusmekanismin tai paperirainayhteyden aiheuttama tärinä, mikä aiheuttaa tulostuksen suhteellisen sijainnin liukumisen. Näin ollen nykyiset litografiset laitteet ja teknologia eivät pysty poistamaan "baaria", vaan vain parantamalla teknologiaa ja toimintatekniikkaa minimoimaan ja vähentämään "baaria". Tässä artikkelissa tarkastellaan "baareiden" syntymistä ja ratkaisua ja toivotaan osallistuvan jaden houkuttelemiseen.


1. "Palkkien" käsite ja luokittelu


1) "bar" -käsite


Litografisessa painoksessa nauhan kaltainen painatus, joka on samansuuntainen telan akselin suunnan kanssa, johtuu pisteen epäsäännöllisestä muodonmuutoksesta, jota kutsutaan myös "bar" - ja "strip" -riviksi.


2) "palkkien" luokittelu


"Palkin" musteen väri voidaan jakaa kahteen tyyppiin: mustepalkki ja vesipalkki.


Mustepalkki: Painetun materiaalin tulostusalueella piste on epäsäännöllisesti suurennettu, ja mustekerros on sakeutunut, ja siinä on erillinen tummankaistainen painatus (jota kutsutaan myös "väripalkiksi") kuin musteen väri, joka on painettu samaan aikaan.


Vesipalkki: Painetun materiaalin tulostusalueella pistettä pienennetään epäsäännöllisesti, ja mustekerros ohennetaan, ja siinä on erillinen vaalean värinen nauhatulostus (jota kutsutaan myös "valkoiseksi palkiksi") kuin musteen väri, joka on painettu samaan aikaan.


"Palkin" syiden mukaan se voidaan jakaa hammaspyöriin, tärinätankoihin, rullatangoihin ja muihin tankoihin.


Hammaspyörät: Rullien, väriaineosien ja offsetpainokoneen vesihuolto-osien voimansiirtovälineiden tarkkuus on riittämätön, mikä johtaa hampaiden pinnan kulumiseen tai hampaiden vaurioitumiseen. kuva rummussa. Siirry "baariin". On tunnusomaista, että painettujen levyjen palkkien pituus on yhtä suuri kuin hammaspyörien pituus, ja tiheä asettelu on muotoiltu "pesulautaksi".


Värähtelypalkki: Kun offsetpainokone on toiminnassa, se tärisee yhtäkkiä tietyssä vakionopeuden käytön hetkellä. Tämä värähtely tuhoaa rummun pyörimään vakionopeudella, jolloin tulostusrullien väliin jää pieni vauhti ja luo "palkki". Esimerkiksi painosylinterin työpinta ja neutraali siirtymä, rullakytkin, rummun pureman avaaminen ja sulkeminen, nokka-akselin mekanismin liike-inertia tai kunkin siirtokomponentin jne. Laakerin kuluminen aiheuttavat iskuja ja tärinää, mikä johtaa painetun grafiikan suhteellisessa liukumisessa ja ilmestyi.


"Baari". Ominaisuus on, että "palkki" näkyy painetun levyn paikallisessa asennossa ja sijainti on kiinteä, ja "palkin" sijainti liittyy mekaanisen liikkeen ajoitettuun ja säännölliseen värähtelyyn.


Rullatanko: Rullatanko johtuu siitä, että offsetpainokoneen offset-muste, veden yhtenäisen järjestelmän muotoilu on kohtuuton, kumirullan käsittelytarkkuus ja sovituksen tarkkuus ovat virheellisiä, mikä aiheuttaa veden, musterullan ja levyn sylinteri ja rulla liukuvat käytön aikana. Tai, johtuen epäasianmukaisesta paineen säätelystä, kosketusasento on upotettu, mikä häiritsee musteen normaalia siirtoa, jolloin muodostuu "tanko". Hyödyllisyysmallille on tunnusomaista, että palkkien f lukumäärä on hieman enemmän, palkkikaistale on leveämpi, palkin leveys on yhtä suuri kuin mustepullan pinnan ympärysmitta, sijainti ei ole kiinteä, ja musteen väri ennen ja jälkeen. tulostustuote on erilainen.


Muut palkit: Tangot, jotka on valmistettu sellaisista tekijöistä kuin peitot, vuoraukset, levyt, paperi, musteet, vaimentavat nesteet ja tulostusprosessit. Eri ominaisuuksiensa vuoksi tässä artikkelissa ei käsitellä tätä.


1) Rullan kiinnitysvaihteen takana on liian suuri


1 Keskimmäisen etäisyyden säätö on aiheuttanut liian suuren välyksen. Offsetpainokoneen rummun hammaspyörä on pohjimmiltaan silmukoitu kierukkavaihteilla. Vaihteiston vaihteen vaihtokerroin on suuri, ja siipipuolen puhdistustila on pieni, mikä vähentää tulostuksen aikana tapahtuvaa siirtoa ja chatteria ja säilyttää tulostuksen sileyden ja tarkkuuden. Todellisessa työssä rummun hammaspyörän silmukkaa muutetaan ja säädetään eri paksuuspaperin tulostuksen mukaan. Mitä paksumpi paperi, sitä suurempi keskiasennon säätö on, sitä pienempi on rummun hammaspyörän kiinnityspinnan vaihtokerroin, ja sivuväli kasvaa. Mitä suurempi on painetun rullan pinnan lineaarisen nopeuden ero, sitä suurempi on painetulle pinnalle tuotettu suhteellinen liukuva f ja sitä suurempi on palkki. Ratkaisu: Oikean tulostuspaineen takaamiseksi kolmen vierintäruuvin välinen keskipiste olisi minimoitava, ja ristikkäin taaksepäin on painettava "baarin" vähentämiseksi.


2 Vaihteen kulumisen aiheuttama sivuväli on liian suuri. Työjakson jälkeen rummun hammaspyörä kuluu kuormituksen tai hammasvälin vieraiden aineiden takia, mikä johtaa liialliseen hammaspyörästöön, hammaspyörän involuuttia ei voi rullata vakionopeudella sekoituslinjan tai vieraan esineen mukaan " ylempi hammas "tekee vaihteiston toiminnasta. Murskaus tapahtuu, jolloin rullan välinen kitka lisääntyy liukenemisen aikaansaamiseksi, ja painettu kuvaosa tuottaa värinauhan, joka on yhtä suuri kuin hammaspyörän pituus liukumisen hetkellä, eli hammaspyörä. Ratkaisu: Vahvista mekaanisten laitteiden puhdistus- ja kunnossapitotöitä, puhdista ja poista hammaspyörät hammaspyörien välillä ja ylläpitää hyvää voitelutilaa; laskemalla säätökeskuksen etäisyys vaihteiston kulumisolosuhteiden mukaan, paina taaksepäin kunnolla ja vaihda uusi välittömästi. vaihteella.


2) Laakerin kuluminen


1 Rullalaakerin kuluminen. Kun offsetpainokone on käytössä pitkään, erityisesti rulla, joka ei mene rullalle, iskunvaimennus on suuri, laakeri on helppo käyttää, ja levyn ja laakerin välinen kuilu kasvaa ja holkki irtoaa. Suu värähtelee poikkeaman vuoksi, ja liukuva kitka luo "baarin". Erityisesti kun kuorma ei ole normaali tai voitelu ei ole hyvä, akselin pää ja rummun holkki tehostuvat, ja "palkki" luodaan todennäköisesti suuhun lähelle. Ratkaisu: Kumitiivisteen sisäpuolisen vuorauksen suuosa voidaan leikata trapetsimuotoon, jotta iskuvoima pienenee, kun paine yhdistetään. Kun rullalaakeri kuluu vakavasti, laakeri on päivitettävä ajoissa.


2 Muste rullalaakerin kuluminen. Vesi, mustepyörän laakerit, laakeripesät, laakerilukot, roskat tai kuluminen voivat myös aiheuttaa veden ja musteen rullan merkittävän aksiaalisen turbulenssin ja radiaalisen ulosvirtauksen liikkeen aikana, mikä johtaa "tankoihin", varsinkin kun mustepyörän holkki tai vaihteisto kuluu, rullan hammaspyörän kiinnittämisen aiheuttama tärinä vaikuttaa rullan normaaliin veden tasoittumiseen, musteen tasoittumiseen ja siirtoon, mikä aiheuttaa "tankojen" esiintymisen.

Lähetä kysely